የሊቲየም-አዮን ባትሪ መሙላት ዘዴዎች ሁልጊዜ ትኩረት የሚሰጡ ናቸው.የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች የተሳሳተ የኃይል መሙያ ዘዴዎች ወደ ብዙ የደህንነት ችግሮች ሊመሩ ይችላሉ።ስለዚህ, የሊቲየም ባትሪዎችን የመሙያ ዘዴን በትክክል መደርደር ትልቅ ጠቀሜታ አለው, እንዲሁም ለደህንነት አስፈላጊው ዋስትና ነው.እርግጥ ነው, የሊቲየም ባትሪ መሙላት የተዘረዘሩትን የደህንነት ማረጋገጫዎች መጠቀም አለበት ሊቲየም ባትሪ መሙያ.
1. ሜት
(1) የሊቲየም-አዮን ባትሪው ከፋብሪካው ከመውጣቱ በፊት አምራቹ የማነቃቂያ ሕክምናን አከናውኗል እና ቀድሞ ተሞልቷል, ስለዚህ የሊቲየም-አዮን ባትሪ ቀሪ ኃይል አለው, እና የሊቲየም-አዮን ባትሪው በማስተካከል ጊዜ ይሞላል.ይህ የማስተካከያ ጊዜ ከ 3 እስከ 5 ጊዜ ሙሉ በሙሉ መሙላት ያስፈልገዋል.መፍሰስ.
(2) ከመሙላቱ በፊት የሊቲየም-አዮን ባትሪ በተለየ ሁኔታ መነሳት አያስፈልገውም።ትክክል ያልሆነ ፈሳሽ ባትሪውን ይጎዳል.ባትሪ በሚሞሉበት ጊዜ ዘገምተኛ ባትሪ መሙላትን ለመጠቀም ይሞክሩ እና ፈጣን ባትሪ መሙላትን ይቀንሱ።ጊዜው ከ 24 ሰዓታት መብለጥ የለበትም.በባትሪው ውስጥ ያሉት ኬሚካላዊ ንጥረነገሮች ከሶስት እስከ አምስት ሙሉ የኃይል መሙያ ዑደቶች በኋላ ሙሉ በሙሉ "ይነቃቃሉ" የተሻለውን የአጠቃቀም ውጤት ያስገኛሉ።
(3)እባክዎ የምስክር ወረቀት የተሰጠውን ቻርጀር ወይም ታዋቂ የምርት ስም መሙያ ይጠቀሙ።ለሊቲየም ባትሪዎች, ለሊቲየም ባትሪዎች ልዩ ቻርጅ ይጠቀሙ እና መመሪያዎቹን ይከተሉ, አለበለዚያ ባትሪው ይጎዳል ወይም አደገኛ ይሆናል.
(4) አዲስ የተገዛው ባትሪ ሊቲየም ion ነው, ስለዚህ የመጀመሪያው ከ 3 እስከ 5 ጊዜ መሙላት በአጠቃላይ የማስተካከያ ጊዜ ይባላል እና የሊቲየም ion እንቅስቃሴ ሙሉ በሙሉ መስራቱን ለማረጋገጥ ከ 14 ሰአታት በላይ መሞላት አለበት.የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ምንም የማስታወስ ችሎታ የላቸውም, ነገር ግን ጠንካራ የማይነቃነቅ አላቸው.ለወደፊት አጠቃቀሙ የተሻለውን አፈጻጸም ለማረጋገጥ ሙሉ ለሙሉ መንቃት አለባቸው።
(5) የሊቲየም-አዮን ባትሪ ልዩ ቻርጀር መጠቀም አለበት፣ ያለበለዚያ ወደ ሙሌት ሁኔታ ላይደርስ እና አፈፃፀሙን ሊጎዳ ይችላል።ቻርጅ ካደረግን በኋላ ከ12 ሰአታት በላይ ቻርጀር ላይ አለማድረግ እና ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ በማይውልበት ጊዜ ባትሪውን ከሞባይል ኤሌክትሮኒክስ ምርት ይለዩት።
2. ሂደት
የሊቲየም-አዮን ባትሪዎችን የመሙላት ሂደት በሦስት ደረጃዎች ሊከፈል ይችላል-የቋሚ ወቅታዊ ኃይል መሙላት, ቋሚ የቮልቴጅ መሙላት እና ተንጠልጣይ ባትሪ መሙላት.
ደረጃ 1፡ለቋሚ ወቅታዊ ኃይል መሙላት የአሁኑ በ0.2C እና 1.0C መካከል ነው።የሊቲየም-አዮን የባትሪ ቮልቴጅ በቋሚ የአሁኑ የኃይል መሙላት ሂደት ቀስ በቀስ ይጨምራል.በአጠቃላይ, በአንድ-ሴል ሊ-ion ባትሪ የተቀመጠው ቮልቴጅ 4.2 ቪ ነው.
ደረጃ 2፡የአሁኑ ኃይል መሙላት ያበቃል እና ቋሚ የቮልቴጅ መሙላት ደረጃ ይጀምራል.በሴሉ ሙሌት ዲግሪ መሰረት, የኃይል መሙያው ሂደት በሚቀጥልበት ጊዜ የኃይል መሙያው ቀስ በቀስ ከከፍተኛው እሴት ይቀንሳል.ወደ 0.01C ሲቀንስ, ክፍያው እንደተቋረጠ ይቆጠራል.
ደረጃ 3፡ብልጭልጭ ቻርጅ ማድረግ፣ ባትሪው ሙሉ በሙሉ ሊሞላ ሲል፣ የኃይል መሙያው አሁኑ እየቀነሰ ይሄዳል፣ ከኃይል መሙያው 10% በታች ከሆነ፣ ኤልኢዱ ቀይ ወደ አረንጓዴ፣ ባትሪው ሙሉ በሙሉ ቻርጅ ሲደረግ ይታያል።
