Пры зарадцы літый-іённага акумулятара зарадны ток і зараднае напружанне трэба кантраляваць у адпаведнасці з часовай паслядоўнасцю.Такім чынам, навукова-даследчая праца над зараднай прыладай для літый-іённых акумулятараў павінна праводзіцца паступова на аснове дакладнага ўсведамлення характарыстык яго зарадкі і разрадкі, гэта значыць асноўных фактараў, якія ўплываюць на прадукцыйнасць зарадкі літый-іённых акумулятараў: напружанне і ток.
1. Напружанне.Намінальнае напружанне літый-іённых акумулятараў звычайна складае 3,6 В або 3,7 В (у залежнасці ад вытворцы).Напружанне заканчэння зарада (таксама званае плаваючай напругай або плаваючай напругай) звычайна складае 4,1 В, 4,2 В і г.д., у залежнасці ад канкрэтнага матэрыялу электрода.Як правіла, напружанне замыкання складае 4,2 В, калі матэрыялам адмоўнага электрода з'яўляецца графіт, і напружанне замыкання складае 4,1 В, калі матэрыялам адмоўнага электрода з'яўляецца вуглярод.Для адной і той жа батарэі, нават калі пачатковае напружанне адрозніваецца падчас зарадкі, калі ёмістасць батарэі дасягне 100%, канчатковае напружанне дасягне таго ж узроўню.У працэсе зарадкі літый-іённага акумулятара, калі напружанне занадта высокае, унутры акумулятара будзе вылучацца вялікая колькасць цяпла, што пашкодзіць структуру станоўчага электрода акумулятара або выкліча кароткае замыканне.Такім чынам, неабходна сачыць за напругай зарадкі акумулятара падчас выкарыстання акумулятара, каб кантраляваць напружанне ў межах дапушчальнага дыяпазону напружання.
2. Бягучы.У працэсе зарадкі неабходна кантраляваць зарадны ток.Ток зарадкі акумулятара вызначаецца намінальнай ёмістасцю акумулятара.Сімвал намінальнай ёмістасці - C, а адзінка - "Ah".Метад разліку: C = IT (1-1) У формуле I - ток разраду пастаяннага току, а T - час разраду.Напрыклад, каб зарадзіць акумулятар ёмістасцю 50 Ач токам 50 А, для поўнай зарадкі акумулятара патрабуецца 1 гадзіна.У цяперашні час хуткасць зарадкі складае 1C, а звычайна выкарыстоўваная хуткасць зарадкі складае ад 0,1C да 1C.Наогул кажучы, працэс зарадкі дзеліцца на тры тыпу: павольная зарадка (таксама званая кропельнай зарадкай), хуткая зарадка і звышхуткасная зарадка ў залежнасці ад розных хуткасцей зарадкі.Ток павольнай зарадкі складае ад 0,1C да 0,2C;зарадны ток хуткай зарадкі больш за 0,2C, але менш за 0,8C;ток зарадкі звышхуткай зарадкі перавышае 0,8C.Паколькі акумулятар валодае пэўным унутраным супрацівам, яго ўнутраны нагрэў звязаны з сілай току.Калі працоўны ток батарэі занадта вялікі, яе награванне прывядзе да павышэння тэмпературы батарэі, якое перавышае нармальнае значэнне, што паўплывае на бяспеку батарэі і нават выкліча выбух.На ранняй стадыі зарадкі, нават калі акумулятар занадта моцна разраджаны, яго немагчыма зарадзіць непасрэдна вялікім токам.І калі зарадка працягваецца, здольнасць акумулятара прымаць ток адпаведна зніжаецца.Такім чынам, у працэсе зарадкі акумулятара зарадны ток неабходна кантраляваць у залежнасці ад канкрэтнага стану акумулятара.
