Όταν πρόκειται για φορτιστές μπαταριών μολύβδου-οξέος, η πρώτη εφαρμογή που σκεφτόμαστε είναι τα ηλεκτρικά ποδήλατα.Στην πραγματικότητα, η βιομηχανία χωρίζει τις μπαταρίες μολύβδου-οξέος σε τέσσερις κατηγορίες με βάση τη δομή και τη χρήση τους:
1. Χρησιμοποιείται για εκκίνηση.
2. Για την εξουσία?
3. Σταθερός σφραγισμένος τύπος ελεγχόμενης βαλβίδας.
4. Μικρός σφραγισμένος τύπος ελεγχόμενης βαλβίδας.
Αυτή η μέθοδος ταξινομείται κυρίως από δομική άποψη, αλλά πρέπει επίσης να λαμβάνει υπόψη το σκοπό.Εξακολουθεί να είναι δύσκολο για τους επαγγελματίες που δεν χρησιμοποιούν μπαταρία.Εάν ταξινομηθεί από την οπτική γωνία της καθαρής εφαρμογής της αγοράς, είναι ευκολότερο να γίνει κατανοητό.Σύμφωνα με αυτό το πρότυπο, οι μπαταρίες μολύβδου-οξέος χωρίζονται σε δύο κατηγορίες:
1. Κύριες πηγές ενέργειας, συμπεριλαμβανομένων: εξοπλισμού επικοινωνίας, βιομηχανικού εξοπλισμού οργάνων, εργαλειομηχανών ελέγχου ισχύος και φορητού εξοπλισμού.
2. Εφεδρική παροχή ρεύματος, που περιλαμβάνει: εξοπλισμό έκτακτης ανάγκης, σταθμό βάσης επικοινωνίας, σύστημα ηλεκτρονικού διακόπτη, σύστημα ηλιακής ενέργειας.Αυτή η ταξινόμηση εφαρμογών έχει πολλές διασταυρώσεις με τις εφαρμογές των μπαταριών ιόντων λιθίου.Από την άποψη της χωρητικότητας της αγοράς, αυτή η διασταύρωση συγκεντρώνεται κυρίως σε μπαταρίες ισχύος, όπως ηλεκτρικά ποδήλατα και μικρά επιβατικά αυτοκίνητα.Στον τομέα των μπαταριών ισχύος, υπάρχει κυρίως μια διαμάχη μεταξύ αυτών των δύο τεχνολογιών.Επομένως, ας συγκρίνουμε τη διαφορά μεταξύ των μπαταριών μολύβδου-οξέος και των μπαταριών λιθίου σε αυτόν τον τομέα.Διαφορετικά, η αναφορά είναι αβέβαιη και η σύγκριση είναι ατελείωτη.
Η ρίζα όλων των διαφορών μεταξύ των δύο βρίσκεται στις ιδιότητες των υλικών.Τα θετικά και αρνητικά υλικά των μπαταριών μολύβδου-οξέος περιλαμβάνουν οξείδιο μολύβδου, μεταλλικό μόλυβδο και πυκνό θειικό οξύ.Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου αποτελούνται από τέσσερα μέρη: θετικό ηλεκτρόδιο (οξείδιο λιθίου κοβαλτίου/οξείδιο λιθίου μαγγανίου/φωσφορικό σίδηρο λιθίου/τριμερές), αρνητικό ηλεκτρόδιο γραφίτη, διάφραγμα και ηλεκτρολύτη..Οι κύριες διαφορές που προκαλούνται από αυτό είναι:
1. Η ονομαστική τάση είναι διαφορετική: μπαταρία μολύβδου-οξέος μονής κυψέλης 2.0V, μπαταρία λιθίου μονής κυψέλης 3.6V.
2. Διαφορετική ενεργειακή πυκνότητα: μπαταρία μολύβδου-οξέος 30WH/KG, μπαταρία λιθίου 110WH/KG.
3. Η διάρκεια ζωής του κύκλου είναι διαφορετική.Οι μπαταρίες μολύβδου-οξέος κατά μέσο όρο 300-500 φορές και οι μπαταρίες λιθίου φτάνουν πάνω από χίλιες φορές.Από την άποψη των δύο βασικών τεχνικών διαδρομών των ποδηλάτων ιόντων λιθίου, η διαφορά μεταξύ τριμερών μπαταριών λιθίου και μπαταριών φωσφορικού σιδήρου λιθίου είναι επίσης σχετικά μεγάλη.Η διάρκεια ζωής της τριμερούς μπαταρίας λιθίου είναι 1000 φορές και η διάρκεια ζωής της μπαταρίας φωσφορικού σιδήρου λιθίου μπορεί να φτάσει τις 2000 φορές.
4. Μέθοδος φόρτισης: Η μπαταρία λιθίου υιοθετεί τη μέθοδο περιορισμού τάσης και περιορισμού ρεύματος, δηλαδή, τόσο το ρεύμα όσο και η τάση έχουν ένα όριο ορίου.Οι μπαταρίες μολύβδου-οξέος έχουν περισσότερες μεθόδους φόρτισης.Οι πιο σημαντικές είναι: μέθοδος φόρτισης σταθερού ρεύματος, μέθοδος φόρτισης σταθερού ρεύματος και μέθοδος φόρτισης σταθερού ρεύματος.Η μέθοδος φόρτισης τάσης, η μέθοδος φόρτισης ρεύματος σταδίου και η κινητή φόρτιση δεν μπορούν να γενικευθούν.
