Alboko barra Ezkerrean

Kontaktua

  • 3. solairua, 1 zenbakiko eraikina, C barrutia, 108 Honghu Road, Yanluo Street, Baoan Barrutia Shenzhen, Guangdong, Txina 518128
  • Litiozko bateria kargatzeko metodoa eta printzipioa

    Litio-ioizko bateria kargatzean, karga-korrontea eta karga-tentsioa denbora-sekuentziaren arabera kontrolatu behar dira.Hori dela eta, litio-ioizko bateria-kargagailuari buruzko ikerketa-lana pixkanaka-pixkanaka egin behar da bere karga- eta deskarga-ezaugarriak argi eta garbi jabetuz, hau da, litio-ioizko baterien karga-errendimenduan eragiten duten faktore nagusiak: tentsioa eta korrontea.

    Litiozko bateria kargatzeko metodoa eta printzipioa

    1. Tentsioa.Litio-ioizko baterien tentsio nominala 3,6 V edo 3,7 V-koa da (fabrikatzailearen arabera).Karga-amaierako tentsioa (tentsio flotagarria edo tentsio flotagarria ere deitzen zaio) oro har 4,1 V, 4,2 V, etab. da, elektrodo-material espezifikoaren arabera.Orokorrean, amaierako tentsioa 4.2V-koa da elektrodo negatiboaren materiala grafitoa denean, eta amaierako tentsioa 4.1V-koa da elektrodo negatiboaren materiala karbonoa denean.Bateria beraren kasuan, nahiz eta hasierako tentsioa desberdina izan kargatzean, bateriaren edukiera %100era iristen denean, azken tentsioa maila berera iritsiko da.Litio-ioizko bateria kargatzeko prozesuan, tentsioa altuegia bada, bero kopuru handia sortuko da bateriaren barruan, eta horrek bateriaren elektrodo positiboaren egitura kaltetuko du edo zirkuitu laburra eragingo du.Hori dela eta, beharrezkoa da bateriaren karga-tentsioa kontrolatzea bateria erabiltzean zehar tentsioa baimendutako tentsio-tartearen barruan kontrolatzeko.

    2. Korrontea.Kargatze-prozesuak karga-korrontea kontrolatu behar du.Bateriaren karga-korrontea bateriaren ahalmen nominalaren arabera zehazten da.Ahalmen nominalaren ikurra C da, eta unitatea "Ah".Kalkulu-metodoa hau da: C = IT (1-1) Formulan, I korronte konstantea deskarga-korrontea da, eta T deskarga-denbora.Adibidez, 50Ah-ko ahalmena duen bateria 50A-ko korrontearekin kargatzeko, ordu 1 behar da bateria guztiz kargatzeko.Une honetan, karga-tasa 1C da, eta gehien erabiltzen den karga-tasa 0,1C eta 1C artekoa da.Oro har, karga-prozesua hiru motatan banatzen da: karga motela (karga etengabea ere deitzen zaio), karga azkarra eta abiadura ultra-altuko karga karga-tasa desberdinen arabera.Karga geldoaren korrontea 0,1C eta 0,2C artean dago;Kargatze azkarraren karga-korrontea 0,2C baino handiagoa da baina 0,8C baino txikiagoa;karga ultra-azkarren karga-korrontea 0.8C baino handiagoa da.Bateriak barne-erresistentzia jakin bat duenez, bere barne-berokuntza korrontearekin erlazionatuta dago.Bateriaren lan-korrontea handiegia denean, beroak bateriaren tenperatura-igoerak balio normala gainditzea eragingo du, eta horrek bateriaren segurtasunari eragingo dio eta eztanda ere eragingo du.Kargatzearen hasieran, bateria sakonegia deskargatuta badago ere, ezin da korronte handi batekin zuzenean kargatu.Eta kargatzen jarraitzen duen heinean, bateriak korrontea onartzeko duen gaitasuna murrizten da.Hori dela eta, bateria kargatzeko prozesuan, karga-korrontea kontrolatu behar da bateriaren egoera zehatzaren arabera.


  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa: