Lors du chargement de la batterie lithium-ion, le courant de charge et la tension de charge doivent être contrôlés en fonction de la séquence temporelle.Par conséquent, les travaux de recherche sur le chargeur de batterie lithium-ion de puissance doivent être menés progressivement sur la base d'une compréhension claire de ses caractéristiques de charge et de décharge, c'est-à-dire les principaux facteurs affectant les performances de charge des batteries lithium-ion : tension et courant.
1. Tension.La tension nominale des batteries lithium-ion est généralement de 3,6 V ou 3,7 V (selon le fabricant).La tension de fin de charge (également appelée tension flottante ou tension flottante) est généralement de 4,1 V, 4,2 V, etc., en fonction du matériau spécifique de l'électrode.Généralement, la tension de terminaison est de 4,2 V lorsque le matériau de l'électrode négative est du graphite, et la tension de terminaison est de 4,1 V lorsque le matériau de l'électrode négative est du carbone.Pour une même batterie, même si la tension initiale est différente lors de la charge, lorsque la capacité de la batterie atteint 100%, la tension finale atteindra le même niveau.Lors du chargement d'une batterie lithium-ion, si la tension est trop élevée, une grande quantité de chaleur sera générée à l'intérieur de la batterie, ce qui endommagera la structure de l'électrode positive de la batterie ou provoquera un court-circuit.Par conséquent, il est nécessaire de surveiller la tension de charge de la batterie pendant son utilisation afin de contrôler la tension dans la plage de tension autorisée.
2. Actuel.Le processus de charge doit contrôler le courant de charge.Le courant de charge de la batterie est déterminé par la capacité nominale de la batterie.Le symbole de la capacité nominale est C et l'unité est « Ah ».La méthode de calcul est la suivante : C = IT (1-1) Dans la formule, I est le courant de décharge à courant constant et T est le temps de décharge.Par exemple, pour charger une batterie d’une capacité de 50 Ah avec un courant de 50 A, il faut 1 heure pour charger complètement la batterie.À l'heure actuelle, le taux de charge est de 1C et le taux de charge couramment utilisé se situe entre 0,1C et 1C.De manière générale, le processus de charge est divisé en trois types : la charge lente (également appelée charge d'entretien), la charge rapide et la charge ultra-rapide selon les différents taux de charge.Le courant de charge lente est compris entre 0,1C et 0,2C ;le courant de charge de la charge rapide est supérieur à 0,2 C mais inférieur à 0,8 C ;le courant de charge de charge ultra-rapide est supérieur à 0,8C.La batterie ayant une certaine résistance interne, son échauffement interne est lié au courant.Lorsque le courant de fonctionnement de la batterie est trop important, sa chaleur entraînera une élévation de température de la batterie dépassant la valeur normale, ce qui affectera la sécurité de la batterie et provoquera même une explosion.Au début de la charge, même si la batterie est trop profondément déchargée, elle ne peut pas être directement chargée avec un courant important.Et à mesure que la charge se poursuit, la capacité de la batterie à accepter le courant est réduite d’autant.Par conséquent, lors du processus de charge de la batterie, le courant de charge doit être contrôlé en fonction de l’état spécifique de la batterie.
