Minsken sizze dat fjoer en wetter ûnferbidlik binne.Ienris brân en oerstreaming foarkomme, sille se ûnberekkenbere bedrigingen as skea feroarsaakje oan persoanlike feiligens en feiligens fan eigendom.It oantal e-fytsen yn gebrûk wrâldwiid is enoarm, krekt de Sinezen hat al oer 250 miljoen, en der binne in protte brân ynsidinten alle jierren hiele wrâld .. Wy kinne sjen relevante rapporten fan tiid ta tiid yn it nijs.De kontrôles wurde ek stranger.En 75% fan 'e elektryske fytsbrannen binne yn' e brân by it opladen, en de reden hjirfoar is dat de elektryske fytslader net kwalifisearre is.
De oarsaak fan de measte batterijfytsbrannen is tidens it oplaadproses.De batterij of opladen is defekt of oerferhit troch de net kwalifisearre kwaliteit fan 'e elektryske fytslader as de lithiumbatterij fan' e elektryske fyts.Hoewol it materiaal fan 'e elektryske fyts sels in legere skelet is en in flammefertragende abs-shell, as de elektryske fyts 2 minuten letter yn' e brân stiet, kin de temperatuer 180-220 graden berikke, en yn 3 minuten is de fjoertemperatuer as heech as tûzenen graden, net allinnich de flam en it fjoer.Temperatuer is in feiligens gefaar.It giftige gas produsearre troch de ferbaarning fan in elektryske fyts kin fluch ferspriede binnen 30 sekonden, en binnen 100 sekonden is it genôch om in lyts sletten omjouwing net normaal te sykheljen en slachtoffers te meitsjen.
It minsklik libben is grutter dan de himel, en it bewustwêzen fan feiligensbeskerming moat net ferlern gean.Oft jo opladers as lithiumbatterijpakketten ferfange foar elektryske fytsen, jo moatte fabrikanten kieze dy't produksjelisinsjes en feiligenssertifikaasjes hawwe krigen.Foar jo persoanlike feiligens en feiligens fan eigendom herinnerje fabrikanten fan laders foar elektryske auto's jo om kwalifisearre elektryske fytsladers te brûken.
