鉛蓄電池充電器というと、私たちが最初に思い浮かべる用途は電動自転車です。実際、業界では鉛蓄電池をその構造と用途に基づいて 4 つのカテゴリに分類しています。
1. 開始に使用されます。
2. 権力のため。
3. 固定バルブ制御密閉型。
4. 小型バルブ制御密閉型。
この方法は主に構造的な側面から分類されていますが、目的も考慮する必要があります。電池の専門家ではない人にとっては、まだ理解するのが難しいです。純粋な市場応用の観点から分類すると理解しやすい。この規格によれば、鉛蓄電池は次の 2 つのカテゴリに分類されます。
1. 通信機器、産業用計装機器、電力制御工作機械、携帯機器などの主要電源。
2. 非常用機器、通信基地局、電子スイッチシステム、太陽エネルギーシステムを含むバックアップ電源。この用途分類には、リチウムイオン電池の用途と多くの共通点があります。市場容量の観点から見ると、この交差点は主に電動自転車や小型乗用車などの動力電池に集中しています。動力用電池の分野では、主にこれら 2 つの技術の間に論争があります。そこで、この分野における鉛蓄電池とリチウム電池の違いを比較してみましょう。そうしないと、基準が不確かになり、比較が無限に増えてしまいます。
両者の違いの根本は、材料の特性にあります。鉛蓄電池の正極材料と負極材料には、酸化鉛、金属鉛、濃硫酸が含まれます。リチウムイオン電池は、正極（コバルト酸化リチウム/マンガン酸化リチウム/リン酸鉄リチウム/三元系）、負極グラファイト、隔膜、電解液の4つの部分で構成されています。。これによって生じる主な違いは次のとおりです。
1. 公称電圧が異なります: 単セル鉛蓄電池 2.0V、単セルリチウム電池 3.6V。
2. 異なるエネルギー密度: 鉛蓄電池 30WH/KG、リチウム電池 110WH/KG;
3. サイクル寿命が異なります。鉛蓄電池は平均300～500回、リチウム電池は1000回以上に達します。リチウムイオン自転車の 2 つの主流の技術ルートの観点から見ると、三元系リチウム電池とリン酸鉄リチウム電池の違いも比較的大きいです。三元リチウム電池の放電寿命は1000回、リン酸鉄リチウム電池の寿命は2000回に達します。
4. 充電方法: リチウム電池は電圧制限および電流制限方法を採用しています。つまり、電流と電圧の両方に制限しきい値が与えられます。鉛蓄電池にはさらに多くの充電方法があります。最も重要なものは、定電流充電方法、定電流充電方法、および定電流充電方法です。電圧充電方式、段電流充電方式、フローティング充電方式は一概に言えません。
