Nalika ngisi daya baterei lithium-ion, arus ngisi daya lan voltase pangisi daya kudu dikontrol miturut urutan wektu.Mulane, karya riset ing pangisi daya baterei lithium-ion kudu digawa metu mboko sithik ing basis saka cetha nangkep karakteristik daya lan discharging sawijining, yaiku, faktor utama mengaruhi kinerja daya baterei lithium-ion: voltase lan saiki.
1. Tegangan.Tegangan nominal baterei lithium-ion umume 3.6V utawa 3.7V (gumantung saka pabrikan).Tegangan mandap daya (uga disebut voltase ngambang utawa voltase ngambang) umume 4.1V, 4.2V, lan sapiturute, gumantung saka materi elektroda tartamtu.Umumé, voltase mandap punika 4.2V nalika materi elektroda negatif grafit, lan voltase mandap punika 4.1V nalika materi elektroda negatif karbon.Kanggo baterei sing padha, sanajan voltase wiwitan beda nalika ngisi daya, nalika kapasitas baterei tekan 100%, voltase pungkasan bakal tekan level sing padha.Ing proses ngisi baterei lithium-ion, yen voltase dhuwur banget, jumlah panas sing akeh bakal diasilake ing jero baterei, sing bakal ngrusak struktur elektroda positif baterei utawa nyebabake sirkuit cendhak.Mulane, perlu kanggo ngawasi voltase pangisian daya baterei nalika nggunakake baterei kanggo ngontrol voltase ing sawetara voltase allowable.
2. Saiki.Proses ngisi daya kudu ngontrol arus pangisi daya.Saiki pangisi daya baterei ditemtokake dening kapasitas nominal baterei.Simbol kapasitas nominal yaiku C, lan unit kasebut "Ah".Cara pitungan yaiku: C = IT (1-1) Ing rumus, I yaiku arus discharge arus konstan, lan T yaiku wektu discharge.Contone, kanggo ngisi baterei kanthi kapasitas 50Ah kanthi arus 50A, butuh 1 jam kanggo ngisi baterei kanthi lengkap.Ing wektu iki, tingkat pangisian daya 1C, lan tingkat pangisian daya sing umum digunakake antara 0,1C lan 1C.Umumé, proses pangisian daya dipérang dadi telung jinis: pangisi daya alon (uga diarani pangisi daya trickle), pangisi daya cepet lan pangisian daya ultra-kacepetan dhuwur miturut tarif pangisian daya sing beda-beda.Arus pangisi daya alon antara 0.1C lan 0.2C;arus pangisian daya cepet luwih saka 0.2C nanging kurang saka 0.8C;arus pangisian daya ultra-cepet ngisi daya luwih saka 0.8C.Wiwit baterei duwe resistensi internal tartamtu, pemanasan internal ana hubungane karo arus.Nalika arus kerja baterei gedhe banget, panase bakal nyebabake kenaikan suhu baterei ngluwihi nilai normal, sing bakal mengaruhi safety baterei lan malah nyebabake bledosan.Ing tataran wiwitan ngisi daya, sanajan baterei wis kosong banget, ora bisa langsung ngisi daya kanthi arus gedhe.Lan nalika ngisi daya terus, kemampuan baterei kanggo nampa arus bakal suda.Mulane, ing proses ngisi daya baterei, arus pangisi daya kudu dikontrol miturut kahanan tartamtu saka baterei.
