При полнење на литиум-јонската батерија, струјата на полнење и напонот на полнење треба да се контролираат според временската секвенца.Затоа, истражувачката работа на моќниот полнач на литиум-јонски батерии мора постепено да се спроведува врз основа на јасно разбирање на неговите карактеристики за полнење и празнење, односно главните фактори кои влијаат на перформансите на полнење на литиум-јонските батерии: напон и струја.
1. Напон.Номиналниот напон на литиум-јонските батерии е генерално 3,6V или 3,7V (во зависност од производителот).Напонот за завршување на полнењето (исто така наречен пловечки напон или лебдечки напон) е генерално 4,1V, 4,2V, итн., во зависност од конкретниот материјал на електродата.Општо земено, завршниот напон е 4,2 V кога материјалот на негативната електрода е графит, а завршниот напон е 4,1 V кога материјалот на негативната електрода е јаглерод.За иста батерија, дури и ако почетниот напон е различен за време на полнењето, кога капацитетот на батеријата ќе достигне 100%, крајниот напон ќе го достигне истото ниво.Во процесот на полнење на литиум-јонска батерија, ако напонот е превисок, ќе се генерира голема количина на топлина во внатрешноста на батеријата, што ќе ја оштети структурата на позитивната електрода на батеријата или ќе предизвика краток спој.Затоа, потребно е да се следи напонот на полнење на батеријата за време на користењето на батеријата за да се контролира напонот во дозволениот опсег на напон.
2. Тековно.Процесот на полнење треба да ја контролира струјата на полнење.Струјата на полнење на батеријата се одредува според номиналниот капацитет на батеријата.Симболот за номинален капацитет е C, а единицата е „Ah“.Методот на пресметка е: C = IT (1-1) Во формулата, I е струја на празнење на константна струја, а T е време на празнење.На пример, за полнење на батерија со капацитет од 50 Ah со струја од 50 А, потребно е 1 час за целосно полнење на батеријата.Во овој момент, стапката на полнење е 1C, а најчесто користената стапка на полнење е помеѓу 0,1C и 1C.Општо земено, процесот на полнење е поделен на три вида: бавно полнење (исто така наречено полнење со капки), брзо полнење и полнење со ултра голема брзина според различните стапки на полнење.Струјата на бавното полнење е помеѓу 0,1C и 0,2C;струјата на полнење на брзото полнење е поголема од 0,2C, но помала од 0,8C;струјата на полнење на ултра брзото полнење е поголема од 0,8C.Бидејќи батеријата има одреден внатрешен отпор, нејзиното внатрешно загревање е поврзано со струјата.Кога работната струја на батеријата е преголема, нејзината топлина ќе предизвика зголемувањето на температурата на батеријата да ја надмине нормалната вредност, што ќе влијае на безбедноста на батеријата, па дури и ќе предизвика експлозија.Во раната фаза на полнење, дури и ако батеријата е премногу длабоко испразнета, таа не може директно да се полни со голема струја.И како што полнењето продолжува, способноста на батеријата да прифаќа струја е соодветно намалена.Затоа, во процесот на полнење на батеријата, струјата на полнење мора да се контролира според специфичната состојба на батеријата.
