In-nies jgħidu li n-nar u l-ilma huma bla ħniena.Ladarba jseħħu n-nar u l-għargħar, dawn se jikkawżaw theddid jew ħsara inkalkulabbli għas-sigurtà personali u s-sigurtà tal-proprjetà.In-numru ta 'e-bikes li qed jintużaw madwar id-dinja huwa enormi, biss iċ-Ċiniż diġà qabeż il-250 miljun, u hemm ħafna inċidenti ta' nar kull sena fid-dinja kollha.. Nistgħu naraw rapporti rilevanti minn żmien għal żmien fl-aħbarijiet.Il-kontrolli qed isiru wkoll aktar stretti.U 75% tan-nirien tar-roti elettriċi huma fuq in-nar meta jiċċarġjaw, u r-raġuni għal dan hija li l-ċarġer tar-roti elettriċi mhux ikkwalifikat.
Il-kawża tal-biċċa l-kbira tan-nirien tar-roti tal-batterija hija waqt il-proċess tal-iċċarġjar.Il-batterija jew l-iċċarġjar huwa difettuż jew iżżejjed minħabba l-kwalità mhux kwalifikata tal-ċarġer tar-rota elettrika jew il-batterija tal-litju tar-rota elettrika.Għalkemm il-materjal tar-rota elettrika innifsu huwa skeletru ta 'liga u qoxra abs li jwaqqaf il-fjammi, meta r-rota elettrika tkun fuq nar 2 minuti wara, it-temperatura tista' tilħaq 180-220 grad, u fi 3 minuti, it-temperatura tan-nar hija daqs għoli daqs eluf ta 'gradi, mhux biss il-fjamma u n-nar.It-temperatura hija periklu għas-sigurtà.Il-gass velenuż prodott mill-kombustjoni ta 'rota elettrika jista' jinfirex malajr fi żmien 30 sekonda, u fi żmien 100 sekonda, huwa biżżejjed li jagħmel ambjent magħluq żgħir ma jkunx jista 'jieħu n-nifs b'mod normali u jikkawża diżgrazzji.
Il-ħajja tal-bniedem hija akbar mis-sema, u l-għarfien dwar il-protezzjoni tas-sikurezza m'għandux jintilef.Kemm jekk tissostitwixxi chargers jew pakketti ta 'batteriji tal-litju għal roti elettriċi, trid tagħżel manifatturi li jkunu kisbu liċenzji ta' produzzjoni u ċertifikazzjonijiet tas-sigurtà.Għas-sigurtà personali tiegħek u s-sigurtà tal-proprjetà, il-manifatturi tal-ċarġer tal-vetturi elettriċi infakkarkom biex tuża chargers kwalifikati tar-roti elettriċi.
