کله چې د لیتیم آئن بیټرۍ چارج کړئ، د چارج کولو اوسنی او د چارج کولو ولتاژ باید د وخت ترتیب سره سم کنټرول شي.له همدې امله ، د بریښنا لیتیم آئن بیټرۍ چارجر باندې د څیړنې کار باید په تدریجي ډول د دې د چارج کولو او خارج کیدو ځانګړتیاو په روښانه توګه د پیژندلو پراساس ترسره شي ، دا هغه اصلي فاکتورونه دي چې د لیتیم آئن بیټرۍ چارج کولو فعالیت اغیزه کوي: ولټاژ او اوسني.
1. ولتاژ.د لیتیم آئن بیټرۍ نومول شوي ولتاژ عموما 3.6V یا 3.7V دی (په تولید کونکي پورې اړه لري).د چارج ختمولو ولتاژ (چې د تیرولو ولتاژ یا تیرولو ولتاژ هم ویل کیږي) عموما 4.1V، 4.2V، او داسې نور دي، د ځانګړي الکترود موادو پورې اړه لري.عموما، د ختمولو ولتاژ 4.2V وي کله چې منفي الکترود مواد ګرافیت وي، او د پای ته رسیدو ولتاژ 4.1V وي کله چې منفي الکترود مواد کاربن وي.د ورته بیټرۍ لپاره، حتی که ابتدايي ولتاژ د چارج کولو پرمهال توپیر ولري، کله چې د بیټرۍ ظرفیت 100٪ ته ورسیږي، وروستی ولتاژ به ورته کچې ته ورسیږي.د لیتیم آئن بیټرۍ د چارجولو په بهیر کې، که ولتاژ ډیر لوړ وي، د بیټرۍ دننه به ډیره تودوخه تولید شي، چې د بیټرۍ مثبت الکترود جوړښت ته زیان رسوي یا د شارټ سرکټ سبب ګرځي.له همدې امله ، دا اړینه ده چې د بیټرۍ کارولو پرمهال د بیټرۍ چارج کولو ولټاژ وڅارئ ترڅو ولتاژ د منلو وړ ولتاژ حد کې کنټرول شي.
2. اوسنی.د چارج کولو پروسه باید د چارج جریان کنټرول کړي.د بیټرۍ د چارج کولو جریان د بیټرۍ د نوم وړ ظرفیت لخوا ټاکل کیږي.د ظرفیت نومول شوی سمبول C دی، او واحد یې "Ah" دی.د محاسبې طریقه دا ده: C = IT (1-1) په فورمول کې، I د دوامداره اوسني رخصتۍ جریان دی، او T د خارج کولو وخت دی.د مثال په توګه، د 50Ah د اوسني 50A سره د بیټرۍ چارج کولو لپاره، د بیټرۍ بشپړ چارج کولو لپاره 1 ساعت وخت نیسي.په دې وخت کې، د چارج کولو کچه 1C ده، او د عام کارول شوي چارج کچه د 0.1C او 1C ترمنځ ده.په عموم کې ، د چارج کولو پروسه په دریو ډولونو ویشل شوې: ورو چارج کول (د ټریکل چارج کولو په نوم هم یادیږي) ، ګړندي چارج کول او د مختلف چارج نرخونو سره سم د الټرا - لوړ سرعت چارج کول.د ورو چارج کولو اوسنی د 0.1C او 0.2C ترمنځ دی؛د چټک چارج کولو جریان د 0.2C څخه ډیر دی مګر د 0.8C څخه کم دی؛د الټرا ګړندی چارج کولو جریان د 0.8C څخه ډیر دی.څرنګه چې بیټرۍ یو مشخص داخلي مقاومت لري، د هغې داخلي تودوخه د اوسني سره تړاو لري.کله چې د بیټرۍ کاري جریان خورا لوی وي ، د هغې تودوخه به د بیټرۍ د تودوخې لوړیدو لامل شي چې د نورمال ارزښت څخه ډیر شي ، کوم چې به د بیټرۍ خوندیتوب اغیزه وکړي او حتی د چاودنې لامل شي.د چارج کولو په لومړیو مرحلو کې، حتی که بیټرۍ ډیره ژوره خارج شي، دا په مستقیم ډول د لوی جریان سره نشي چارج کیدی.او لکه څنګه چې چارج دوام لري، د بیټرۍ د اوسني منلو وړتیا په ورته ډول کمه شوې.نو ځکه، د بیټرۍ د چارج کولو په بهیر کې، د چارج جریان باید د بیټرۍ د ځانګړي حالت سره سم کنټرول شي.
