При зарядке литий-ионного аккумулятора зарядный ток и зарядное напряжение следует контролировать в соответствии с временной последовательностью.Поэтому исследовательская работа по зарядному устройству для силовых литий-ионных аккумуляторов должна проводиться постепенно на основе четкого понимания его характеристик зарядки и разрядки, то есть основных факторов, влияющих на эффективность зарядки литий-ионных аккумуляторов: напряжения и тока.
1. Напряжение.Номинальное напряжение литий-ионных аккумуляторов обычно составляет 3,6 В или 3,7 В (в зависимости от производителя).Напряжение прекращения заряда (также называемое плавающим напряжением или плавающим напряжением) обычно составляет 4,1 В, 4,2 В и т. д., в зависимости от конкретного материала электрода.Обычно согласующее напряжение составляет 4,2 В, когда материалом отрицательного электрода является графит, и согласующее напряжение составляет 4,1 В, когда материалом отрицательного электрода является углерод.Для одной и той же батареи, даже если начальное напряжение во время зарядки будет разным, когда емкость батареи достигнет 100%, конечное напряжение достигнет того же уровня.В процессе зарядки литий-ионного аккумулятора, если напряжение слишком высокое, внутри аккумулятора будет выделяться большое количество тепла, что повредит структуру положительного электрода аккумулятора или вызовет короткое замыкание.Поэтому необходимо следить за зарядным напряжением аккумулятора во время использования аккумулятора, чтобы контролировать напряжение в пределах допустимого диапазона напряжений.
2. Текущий.В процессе зарядки необходимо контролировать зарядный ток.Зарядный ток аккумулятора определяется номинальной емкостью аккумулятора.Обозначение номинальной емкости — C, единица измерения — «Ач».Метод расчета: C = IT (1-1) В формуле I — постоянный ток разряда, а T — время разряда.Например, чтобы зарядить аккумулятор емкостью 50Ач током 50А, для полной зарядки аккумулятора потребуется 1 час.В настоящее время скорость зарядки составляет 1C, а обычно используемая скорость зарядки составляет от 0,1C до 1C.Вообще говоря, процесс зарядки делится на три типа: медленная зарядка (также называемая капельной зарядкой), быстрая зарядка и сверхскоростная зарядка в соответствии с различными скоростями зарядки.Ток медленной зарядки составляет от 0,1C до 0,2C;зарядный ток быстрой зарядки больше 0,2С, но меньше 0,8С;зарядный ток сверхбыстрой зарядки превышает 0,8C.Поскольку батарея имеет определенное внутреннее сопротивление, ее внутренний нагрев связан с током.Когда рабочий ток батареи слишком велик, ее нагрев приведет к тому, что повышение температуры батареи превысит нормальное значение, что повлияет на безопасность батареи и даже приведет к взрыву.На ранней стадии зарядки, даже если аккумулятор слишком глубоко разряжен, его нельзя напрямую заряжать большим током.По мере продолжения зарядки способность аккумулятора принимать ток соответственно снижается.Поэтому в процессе зарядки аккумулятора зарядный ток необходимо контролировать в соответствии с конкретным состоянием аккумулятора.
