Pri polnjenju litij-ionske baterije je treba polnilni tok in polnilno napetost nadzorovati glede na časovno zaporedje.Zato je treba raziskovalno delo na močnem polnilniku litij-ionskih baterij izvajati postopoma na podlagi jasnega razumevanja njegovih značilnosti polnjenja in praznjenja, to je glavnih dejavnikov, ki vplivajo na zmogljivost polnjenja litij-ionskih baterij: napetosti in toka.
1. Napetost.Nazivna napetost litij-ionskih baterij je običajno 3,6 V ali 3,7 V (odvisno od proizvajalca).Končna napetost polnjenja (imenovana tudi plavajoča napetost ali plavajoča napetost) je na splošno 4,1 V, 4,2 V itd., odvisno od specifičnega materiala elektrode.Na splošno je zaključna napetost 4,2 V, če je material negativne elektrode grafit, in zaključna napetost 4,1 V, če je material negativne elektrode ogljik.Pri isti bateriji, tudi če je začetna napetost med polnjenjem drugačna, ko kapaciteta baterije doseže 100 %, bo končna napetost dosegla isto raven.V procesu polnjenja litij-ionske baterije, če je napetost previsoka, se bo v notranjosti baterije ustvarila velika količina toplote, ki bo poškodovala strukturo pozitivne elektrode baterije ali povzročila kratek stik.Zato je potrebno spremljati polnilno napetost akumulatorja med uporabo akumulatorja, da nadzorujemo napetost v dovoljenem območju napetosti.
2. Tok.Postopek polnjenja mora nadzorovati polnilni tok.Polnilni tok baterije je določen z nazivno kapaciteto baterije.Simbol nazivne kapacitete je C, enota pa je "Ah".Metoda izračuna je: C = IT (1-1) V formuli je I tok praznjenja s konstantnim tokom, T pa čas praznjenja.Na primer, za polnjenje baterije s kapaciteto 50 Ah s tokom 50 A traja 1 ura, da se baterija popolnoma napolni.Trenutno je stopnja polnjenja 1C, običajno uporabljena stopnja polnjenja pa je med 0,1C in 1C.Na splošno je postopek polnjenja razdeljen na tri vrste: počasno polnjenje (imenovano tudi kapalno polnjenje), hitro polnjenje in ultra-hitro polnjenje glede na različne stopnje polnjenja.Tok počasnega polnjenja je med 0,1C in 0,2C;polnilni tok hitrega polnjenja je večji od 0,2C, vendar manjši od 0,8C;polnilni tok ultra hitrega polnjenja je večji od 0,8C.Ker ima baterija določen notranji upor, je njeno notranje segrevanje povezano s tokom.Ko je delovni tok baterije prevelik, bo njena toplota povzročila, da temperatura baterije preseže normalno vrednost, kar bo vplivalo na varnost baterije in celo povzročilo eksplozijo.V zgodnji fazi polnjenja, tudi če je baterija pregloboko izpraznjena, je ni mogoče neposredno napolniti z velikim tokom.Ko se polnjenje nadaljuje, se sposobnost baterije, da sprejme tok, ustrezno zmanjša.Zato je treba v procesu polnjenja baterije nadzorovati polnilni tok glede na specifično stanje baterije.
