Folk säger att eld och vatten är hänsynslöst.När brand och översvämning väl inträffar kommer de att orsaka oöverskådliga hot eller skada på personlig säkerhet och egendomssäkerhet.Antalet elcyklar som används över hela världen är enormt, bara kineserna har redan passerat 250 miljoner, och det inträffar många brandincidenter varje år över hela världen.. Vi kan se relevanta rapporter från tid till annan i nyheterna.Kontrollerna blir också hårdare.Och 75 % av elcykelbränderna brinner vid laddning, och anledningen till detta är att elcykelladdaren inte är kvalificerad.
Orsaken till de flesta batteribränder är under laddningsprocessen.Batteriet eller laddningen är felaktig eller överhettad på grund av den okvalificerade kvaliteten på elcykelladdaren eller elcykelns litiumbatteri.Även om materialet i själva elcykeln är ett legeringsskelett och ett flamskyddat abs-skal, när elcykeln brinner 2 minuter senare kan temperaturen nå 180-220 grader, och på 3 minuter är brandtemperaturen som hög som tusentals grader, inte bara lågan och elden.Temperaturen är en säkerhetsrisk.Den giftiga gas som produceras vid förbränning av en elcykel kan spridas snabbt inom 30 sekunder, och inom 100 sekunder räcker det för att göra en liten sluten miljö oförmögen att andas normalt och orsaka skada.
Människoliv är större än himlen, och säkerhetsskyddsmedvetenheten får inte gå förlorad.Oavsett om du byter ut laddare eller litiumbatteripaket för elcyklar måste du välja tillverkare som har erhållit produktionslicenser och säkerhetscertifieringar.För din personliga säkerhet och egendomssäkerhet påminner tillverkare av elfordonsladdare dig om att använda kvalificerade elcykelladdare.
