Lityum iyon pili şarj ederken şarj akımı ve şarj voltajı zaman sırasına göre kontrol edilmelidir.Bu nedenle, güçlü lityum iyon pil şarj cihazıyla ilgili araştırma çalışması, şarj etme ve boşaltma özelliklerinin, yani lityum iyon pillerin şarj performansını etkileyen ana faktörlerin (voltaj ve akım) açıkça anlaşılması temelinde kademeli olarak gerçekleştirilmelidir.
1. Gerilim.Lityum iyon pillerin nominal voltajı genellikle 3,6V veya 3,7V'dir (üreticiye bağlı olarak).Şarj sonlandırma voltajı (aynı zamanda değişken voltaj veya değişken voltaj olarak da adlandırılır), belirli elektrot malzemesine bağlı olarak genellikle 4,1V, 4,2V vb.'dir.Genel olarak, negatif elektrot malzemesi grafit olduğunda sonlandırma voltajı 4,2V'dur ve negatif elektrot malzemesi karbon olduğunda sonlandırma voltajı 4,1V'dur.Aynı akü için şarj sırasında başlangıç gerilimi farklı olsa bile akü kapasitesi %100'e ulaştığında son gerilim aynı seviyeye ulaşacaktır.Lityum iyon pilin şarj edilmesi sürecinde, eğer voltaj çok yüksekse, pilin içinde büyük miktarda ısı oluşacaktır, bu da pilin pozitif elektrot yapısına zarar verecek veya kısa devreye neden olacaktır.Bu nedenle, voltajı izin verilen voltaj aralığında kontrol etmek için pilin kullanımı sırasında pilin şarj voltajının izlenmesi gerekir.
2. Güncel.Şarj işleminin şarj akımını kontrol etmesi gerekir.Akünün şarj akımı, akünün nominal kapasitesine göre belirlenir.Nominal kapasite sembolü C, birimi ise “Ah”tır.Hesaplama yöntemi şu şekildedir: C = IT (1-1) Formülde I, sabit akım deşarj akımı, T ise deşarj süresidir.Örneğin 50Ah kapasiteli bir aküyü 50A akımla şarj etmek için aküyü tamamen şarj etmek 1 saat sürer.Şu anda şarj hızı 1C'dir ve yaygın olarak kullanılan şarj hızı 0,1C ile 1C arasındadır.Genel olarak şarj işlemi üç türe ayrılır: farklı şarj oranlarına göre yavaş şarj (damlama şarjı da denir), hızlı şarj ve ultra yüksek hızlı şarj.Yavaş şarj akımı 0,1C ile 0,2C arasındadır;hızlı şarjın şarj akımı 0,2C'den büyük ancak 0,8C'den azdır;ultra hızlı şarjın şarj akımı 0,8C'den yüksektir.Pilin belli bir iç direnci olduğundan iç ısınması akıma bağlıdır.Pilin çalışma akımı çok büyük olduğunda, ısınması pilin sıcaklık artışının normal değeri aşmasına neden olur, bu da pilin güvenliğini etkiler ve hatta patlamaya neden olur.Şarjın erken aşamasında, pil çok derin deşarj olsa bile doğrudan büyük bir akımla şarj edilemez.Şarj işlemi devam ettikçe pilin akım kabul etme yeteneği de buna bağlı olarak azalır.Bu nedenle pilin şarj edilmesi sürecinde şarj akımının pilin özel durumuna göre kontrol edilmesi gerekir.
