Під час заряджання літій-іонної батареї зарядний струм і зарядну напругу слід контролювати відповідно до послідовності часу.Таким чином, дослідницька робота над потужним зарядним пристроєм для літій-іонних акумуляторів повинна проводитися поступово на основі чіткого розуміння його характеристик заряджання та розряджання, тобто основних факторів, що впливають на продуктивність зарядки літій-іонних акумуляторів: напруга та струм.
1. Напруга.Номінальна напруга літій-іонних акумуляторів зазвичай становить 3,6 В або 3,7 В (залежно від виробника).Напруга закінчення заряду (також називається плаваючою напругою або плаваючою напругою) зазвичай становить 4,1 В, 4,2 В тощо, залежно від конкретного матеріалу електрода.Як правило, напруга з’єднання становить 4,2 В, якщо матеріалом негативного електрода є графіт, а напруга з’єднання становить 4,1 В, якщо матеріалом негативного електрода є вуглець.Для однієї батареї, навіть якщо початкова напруга під час заряджання буде різною, коли ємність батареї досягне 100%, кінцева напруга досягне того самого рівня.У процесі заряджання літій-іонної батареї, якщо напруга занадто висока, всередині батареї буде генеруватися велика кількість тепла, що пошкодить структуру позитивного електрода батареї або спричинить коротке замикання.Тому необхідно стежити за напругою зарядки акумулятора під час використання акумулятора, щоб контролювати напругу в межах допустимого діапазону напруги.
2. Поточний.У процесі заряджання потрібно контролювати зарядний струм.Струм зарядки акумулятора визначається номінальною ємністю акумулятора.Символ номінальної ємності - C, а одиниця - "Ah".Метод розрахунку: C = IT (1-1) У формулі I — розрядний струм постійного струму, а T — час розряду.Наприклад, щоб зарядити акумулятор ємністю 50 Ач струмом 50 А, для повного заряду акумулятора потрібно 1 година.У цей час швидкість заряджання становить 1C, а зазвичай використовується швидкість заряджання від 0,1C до 1C.Загалом процес заряджання поділяється на три типи: повільне заряджання (також називається крапельним заряджанням), швидке заряджання та надшвидкісне заряджання відповідно до різних швидкостей заряджання.Струм повільної зарядки становить від 0,1C до 0,2C;зарядний струм швидкої зарядки більше 0,2C, але менше 0,8C;зарядний струм надшвидкої зарядки перевищує 0,8C.Оскільки акумулятор має певний внутрішній опір, його внутрішній нагрів пов'язаний зі струмом.Коли робочий струм батареї занадто великий, її нагрівання призведе до підвищення температури батареї, яка перевищить нормальне значення, що вплине на безпеку батареї та навіть спричинить вибух.На ранній стадії зарядки, навіть якщо батарея занадто глибоко розряджена, її неможливо зарядити безпосередньо великим струмом.А коли зарядка триває, здатність батареї сприймати струм відповідно зменшується.Тому в процесі зарядки батареї необхідно контролювати зарядний струм відповідно до конкретного стану батареї.
